La progressione didattica che ti propongo è studiata per rendere l'apprendimento del kayak più facile ed efficace. L'apprendimento della canoa da torrente non è subito intuitivo e di rapido apprendimento. Appena saliti su queste canoe, l'imbarcazione non va dritta e risutla difficile da controllare. Per questo motivo propongo una serie di lezioni che partono con le basi della tecnica che renderanno il processo di apprendimento molto più facile. Consiglio di seguire attentamente le prime lezioni e investire un po' di energie per imparare bene i colpi fondamentali. Ti ricordo inoltre che nessuna lezione online può sostituire un buon corso di canoa. Ci sono molte nozioni di sicurezza e di gestione di una discesa in fiume che si possono imparare solo facendo esperienza con canoisti esperti. Se il tuo obiettivo è andare in mare, ti propongo alcune lezioni che ti potrebbero essere utili per apprendere le tecniche di base.
Ho iniziato ad andare in canoa quando avevo 10 anni. Ho passato l'adolescenza tra i campi di slalom di tutta Europa, allenandomi per far parte della squadra nazionale giovanile. Il duro e costante allenamento, che mi ha portato a partecipare ai campionati mondiali ed europei di canoa slalom junior, mi ha insegnato cosa significa lavorare sodo per un obiettivo e quanto sia meraviglioso raggiungerlo. A 18 anni ho iniziato a studiare Fisica e ho dovuto abbandonare lo slalom in quanto la carriera dell'agonista non era compatibile con lo studio universitario che stavo intraprendendo. Dentro di me però ho sempre sentito fame di sfide e di adrenalina e la canoa estrema mi ha permesso di soddisfarla a pieno: abbandonata la canoa da gara ho iniziato a vivere il fiume in un altro modo, girando il mondo in cerca di fiumi meravigliosi e di passaggi sempre più difficili. Una buona parte dei soldi che riuscivo a guadagnare lavorando d'estate come guida rafting, venivano investiti in meravigliose esperienze. Ho pagaiato in Africa, nord e sud America e in tutta Europa e ancora mi sento come un bambino che vuole esplorare il mondo. Scendere un fiume è per me un modo unico di venire la natura e poter accedere a luoghi riservati ai soli canoisti. Nel fiume è possibile sentire la forza della natura inserendo solamente la pala nelle sue forti correnti. Le sfide che il fiume ti mette continuamente di fronte sono cascate, rapide impegnative e lunghe e talvolta anche al limite della percorribilità. Di fronte ad un passaggio difficile ti si pone sempre davanti la scelta di percorrerlo o evitarlo, e solo dalla tua consapevolezza e dalla tua tecnica dipende la decisione che prenderai. Le emozioni che si possono vivere durante una discesa sono uniche e speciali, la soddisfazione che si prova a valle di una rapida appena percorsa è felicità allo stato puro. La vita attorno ai fiumi inoltre mi ha permesso di conoscere veramente me stesso, le mie capacità così come i miei limiti, oltre che tantissime persone di tutto il mondo che condividono la mia passione.
Oltre alla bellezza e al divertimento di scendere un fiume, la mia attenzione è stata da sempre concentrata sulla tecnica della canoa. La canoa freeride è uno sport relativamente nuovo, in cui le attrezzature sono cambiate moltissimo nel giro degli ultimi 10 anni e la cui tecnica non è ancora codificata in modo chiaro e definito. Le nuove canoe permettono di affrontare passaggi sempre più difficili e i canoisti di oggi stanno imparando ad usarle giorno dopo giorno. Da anni ormai sto cercando di capire quali siano i movimenti più efficaci ed importanti per questo tipo di disciplina. Gareggiare nelle competizioni di freeride è molto importante per me. Appaga il mio bisogno di sfide e la voglia di mettermi in gioco. Nel corso degli anni, ho imparato a concentrarmi al mio massimo e a chiedere il meglio dalla mia forza fisica durante la gara. L'unione di concentrazione e forza è ciò che ricerco, ciò che mi fa sentire padrone di me stesso in una situazione di forte tensione ed emotività, e non ci sono tanti altri modi nella vita di tutti i giorni di mettersi alla prova in questo modo.
In questa area puoi trovare le mie opinioni, personali e libere da ogni obbligo verso gli sponsor, sul materiale da me personalmente testato. Una tabella riassume tutte le valutazioni sulle caratteristiche di ogni singola imbarcazione. Il peso del canoista è inteso come peso senza attrezzatura. La Phoenix è veloce, gira come una trottola, ma quando è in velocità si stabilizza ed è facile condurla con sicurezza anche in acqua difficile. La punta molto alta permette di saltare la maggior parte delle onde senza nemmeno boofare. La coda corta permette di saltare senza toccare le rocce sul fondo, girare rapidamente e non perdere il controllo tra le onde. Quando atterra dai boof accelera e plana in modo sorprendente. I rail di coda sono abbastanza decisi e se si sbaglia peso, possono "pizzicare" leggermente. Il puntapiedi è ancora quello classico della WS e si spera possano aggiornarlo a breve. Canoa abbastanza bilanciata, veloce e direzionabile. La punta non è altissima in confronto a molti nuovi kayak di nuova concezione. Evoluzione della OG, più lunga e con rocker leggermente meno duri. La canoa è abbastanza veloce e abbastanza facile da girare. La coda è un po' strana. Ha dei comportamenti non sempre prevedibili e aspettati. Meglio della OG, ma risulta a molti non facilmente comprensibile. Barca veloce e molto facile da gestire soprattutto sul volume. La lunghezza della canoa a volte può dare fastidio in torrenti molto stretti e manovrieri. versione M 65-75 kg. Canoa facile da controllare con un ottimo rocker di punta per boof facili. Ho trovato solamente problemi nella stabilità della canoa per il mio peso. Barca facile per fiumi difficili e semplici. Ottima stabilità e supporto in ogni situazione. La velocità è sicuramente un punto molto dolente. La barca è lenta e se lanciata non è così facile da controllare a causa dell'accentuato rocker di coda. L'enorme volume in punta potrebbe dare qualche problema in fiumi di molto volume. Una canoa che può veramente sostenere canoisti più pesanti, ma allo stesso tempo facile e veloce. Ottima velocità tra le onde e grande stabilità laterale. Canoa bilanciata e facile da usare. Ho trovato una leggera resistenza alla correzione di linea se si sbaglia la traiettoria e si è in velocità. Canoa con linee abbastanza standard che la rendono facile da guidare. La coda rende facile il sollevamento della punta e le rotazioni. Personalmente non mi convince molto il poco supporto di coda dato dall'alto rocker posteriore (cosa comune a molte waka). Sono ancora poco convinto della resistenza nel tempo del materiale, in quanto nemmeno riparabile. Canoa molto facile da manovrare e girare soprattutto a basse velocità. Anche senza particolari colpi di boof il rocker in punta tende a passare sopra a tutto. La velocità lineare è al pari di tutte le canoe veloci del momento. Sicuramente valida per le cascate. Il pozzetto molto largo all'altezza ginocchia rende molto comoda l'entrata e l'uscita dalla canoa. L'unica sensazione negativa che ho sentito, abituato alla Phoenix, è la mancanza di tenuta della coda in curva; se si vuole cambiare direzione in velocità, la coda tende a scarrocciare rendendo lenta la manovra. Il boof anch'esso è limitato a causa della lunghezza importante e la superficie della coda, ma sicuramente non si può dire che la canoa non faccia buoni boof. Il pozzetto e il volume attorno alle ginocchia è decisamente importante e il paraspruzzi è parecchio esposto a urti con il tubo della pagaia (potrebbe accorciare la vita del paraspruzzi). Questa barca è molto veloce, facile e performante da manovrare sopratutto sul facile. Il problema più grosso è rappresentato dalla punta che è bassa e difficile da sollevare per i boof. da 75 a 87 kg. Questo modello risulta molto facile da governare soprattutto a basse velocità. Il boof è semplice e la punta passa leggera sopra le onde. Ad alte velocità il controllo si perde ma è abbastanza facile da correggere. La velocità massima non è elevatissima. Costruttivamente non sembra molto solida e l'assetto interno lascia un po' a desiderare. Taglia L da 70 a 80kg - taglia S da 50 a 65kg. Canoa molto veloce e rapida da girare. Facile da boofare e manovrare rapidamente. L'unico difetto che ho constatato è la bassa stabilità laterale dovuta alla larghezza molto risicata. Ogni tanto ho avuto sensazioni di perdita di controllo a velocità elevate. da 60 a 73 kg. Questo modello è una barca veloce e studiata per il creek. L'unico difetto trovato è legato alla conducibilità. Appena prende la direzione sbagliata è difficile da correggere e tiene inaspettate traiettorie. La lunga coda è talvolta di impaccio nei boof. Canoa adatta per percorsi di volume per il canoista intermedio o avanzato. Canoa facile da condurre soprattutto sul volume. Ottima la sensazione di controllo in atterraggio dai boof. Il materiale e l'assetto non sono ancora molto soddisfacenti. Il sedile risulta molto sollevato e non è possibile abbassarlo. Gli spigoli così accentuati possono creare problemi sui fiumi con tanti sassi. La nuova versione non ha la punta molto alta. Ho trovato una difficoltà a recuperare le linea, boof reso più difficile dalla lunga coda e non molto stabile. Canoa molto stabile e facile da controllare a basse velocità. Ha parecchio volume per aiutare in qualsiasi situazione. Boof facile. I rocker di punta e coda sono molto pronunciati. Rendono la canoa lenta e la coda non aiuta a direzionare. La stabilità laterale è molto ridotta in coda. Alle alte velocità è un po' difficile da controllare. Disponibile in S M L. La M buona da 65 a 78Kg. Ottima la controllabilità della punta. La coda è molto tozza e a volte può essere dura nel volume. La coda è poco controllabile e spesso instabile. Barca veloce e facile da boofare. ha un buon rocker alto di punta. Oltre una certa inclinazione perde supporto. Inoltre ha strani comportamenti di perdita di direzione se portata a velocità alte. la 8.6 dai 75 ai 85 kg. La mamba è una barca facile da manovrare adatta per fiiumi non superiori al 4 grado. Può essere buona per iniziare in quanto è stabile e facile. Il rocker basso in punta, unito al generale basso volume della canoa, non permette grandi prestazioni quando l'acqua si fa dura (IV V grado). Lo scafo è lento ma stabile e facile da controllare. Il design è ormai datato e ci sono barche molto più performanti attualmente.
Questa sezione racchiude tutti gli articoli sulla tecnica del kayak. La canoa e il kayak possono portare spesso a problemi e infiammazioni alle spalle. Dare pancia è sempre stato un concetto a mio parere forviante. Allacciare il paraspruzzi può essere una vera complicazione per chi comincia ad andare in canoa. Per ristabilire l'equilibrio in canoa, la pagaia può essere usata come punto di appoggio. La progressione didattica che ti propongo è studiata per rendere l'apprendimento del kayak più facile ed efficace. Se vuoi migliorare la tua stabilità e la tecnica per entrare in morta e in corrente, questo video ti spiegherà come fare. Quali sono i segnali più importanti da conoscere per andare in canoa? L'eskimo è una delle più importanti manovre che permette di rigirare la canoa da ribaltati. Quale tecnica utilizzare? L'eskimo all'avanti o quello indietro?
